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停车位加装挡车器,可以避免倒车不当造成的建筑物损伤

停车位加装挡车器,可以避免倒车不当造成的建筑物损伤

发布日期:2021-08-24 编辑: 点击:

    橡胶挡板又称车轮挡板、倒车垫、挡板、挡板等,采用高强度天然橡胶硫化高压合成,抗压性能好,且坡体具有一定的柔软性,黑黄间含有反射材料符合国际标准。

    醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点。可以防止车辆倒车进车库时越位,避免车辆的碰撞,是限定车辆正确停放位置的设施。

    停车位加装挡车器,可以避免倒车不当造成的建筑物损伤,以及汽车的损伤。即使车辆不小心碰撞上,也能将建筑物和汽车的损伤减至很小。

    今天小编为大家简单的先容一下挡车器的安装流程,感兴趣的朋友一起来看一下吧!

    1、先将挡车器的左、右两侧制动轨组合件中4个外侧制动轨卸下,取出弹簧座板、摩擦块,将二弹弹簧座平面方向下分别放在预定为左、右制动轨加压螺栓位置下方的基本轨轨面上,二块弹簧板凸面向上叠放其上槽中。

    2、摩擦块放在预定为后支座位置的基本轨轨面上。将已卸掉外侧轨的制动轨组合件分清前、后位置(支座上带有加压螺栓一端为前),由基本轨内侧进行安装。安装时支架在上,制动轨在下夹住基本轨。

挡车器

    3、将外侧制动轨分清前后用螺栓带上,调整弹簧座摩擦块,使其置于两水平方向六角螺栓之间,带上六角螺栓;用十字架斜梁和横梁将四个制动轨支座连接,二斜梁中间穿十字架长销轴,并用十字架垫圈隔开,四角则由四个十字架短销轴连接。

    4、将挡车器的左、右支臂下端(有一个孔端)轨面向后分别插入相应制动轨的前支座斜槽中,用支臂大销轴连接,抬起缓冲支座组合件。胶面朝下,将前支臂上端移进缓冲支座斜槽中,支臂二孔与斜槽二孔对正,用支臂大销轴连接,二前支臂的平面与地平面垂直。

    5、挡车器的左右后支臂下端(平头端)轨面向下分别插入相应制动轨后支座,用支臂大销轴连接,上端移入缓冲支座斜槽后部与后部孔对正,用支臂大销轴连接。前后支臂较长的均为左侧,较短的为右侧。

    完成以上挡车器主体架的初装后,紧固各部螺栓,然后拧紧加压螺栓,边紧由制动轨外侧中部观察孔用塞规或专用检测量具,检测弹簧板载加压螺栓作用下下弯曲与弹簧座之间的间隙,达到0.5-0.6mm。

本文网址:/news/627.html

关键词:重庆挡车器,挡车器安装,重庆挡车器批发

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